Delta Air Lines с по-високи печалби от очакваното за началото на 2026 г.

Въпреки тези резултати, главният изпълнителен директор Ед Бастиан отказа да актуализира годишните очаквания, позовавайки се на нарастващата несигурност около горивните разходи, свързана с войната в Иран.

Авиокомпанията отчете коригирана печалба от $0.64 на акция, при консенсус от $0.57, а приходите нараснаха до $14.2 милиарда – с 9% повече спрямо същия период на миналата година. Нетната печалба за тримесечието е $423 милиона, в сравнение с $291 милиона за Q1 2025. Въпреки добрите цифри, Бастиан бе предпазлив: „Не актуализираме прогнозата предвид несигурността – смятам, че би било безразсъдно да правим каквито и да е оценки в момента“, заяви той. Компанията очаква над $2 милиарда по-високи разходи за гориво до юни единствено заради конфликта.

Стратегията, която работи

Delta умишлено намали капацитета с 3%, за да изтласка по-голям дял приходи от бизнес класата и другите премиум места. Според Бастиан конкуренти като United Airlines вече се опитват да копират модела, което само по себе си е индикация за неговата ефективност.

Партньорството с American Express продължава да генерира сериозен паричен поток – само за 2025 г. компанията е получила $8.2 млрд. от програмата за лоялност. Корпоративните пътувания пък претърпяха временен спад в началото на годината, след като частичното замразяване на федералното финансиране в САЩ предизвика хаос на летищата заради недостиг на персонал в службите за сигурност. Според Delta сегментът вече се е стабилизирал.

Защо инвеститорите реагираха толкова рязко

Петролът е поскъпнал с около 60% от началото на март, което е изключително неблагоприятен сценарий за авиационния сектор като цяло. Фактът, че Delta успя да публикува такива резултати въпреки това натоварване, показва доколко ценовата им мощ в премиум сегмента им дава буфер, който конкурентите нямат в същата степен.

ПРОЧЕТИ ОЩЕ:

Levi Strauss надмина прогнозите за Q1 2026 – акцията скочи с почти 10%

Средната аналитична цел за акцията е $79.45, а мениджмънтът преди Q1 беше заявил очаквания за 20% ръст на EPS за цялата 2026 г. и свободен паричен поток от $3-4 милиарда. След днешния отчет обаче Бастиан не потвърди нито една от тези цифри – компанията засега се въздържа от актуализиране на прогнозите, докато картинката около горивните разходи не се изясни.

Какво следва

Основният въпрос пред Delta за второто тримесечие е дали цените на самолетните билети могат да компенсират горивния натиск от $2 милиарда. Ако търсенето в премиум сегмента се задържи и петролът спре да расте, числата за Q2 биха могли да изглеждат сходно с Q1. Ако обаче корпоративните клиенти намалят пътуванията заради по-широка икономическа несигурност – а такива сигнали вече има – моделът ще бъде тестван сериозно.

Технически анализ

В предпазарната сесия на 8 април акцията се търгува при $73.62, с ръст от +12.19% спрямо предишното затваряне от $65.63.

На 4-часовата графика цената се движи над двете следени средни – SMA 50 при $63.59 и SMA 100 при $66.38, което се чете като технически позитивен сигнал. RSI е при 49.85 (неутрален), а MACD показва леко положителен импулс. При затваряне над $66-67, акцията би потвърдила пробив над ключовото техническо ниво на съпротива, а следващата логична цел за наблюдение е $79, около средната аналитична цел.

Авиационният сетор тръгва нагоре

След като петролът рязко коригира под $100 (към момента на писане на статията сорта Брент е паднал около $90), най-голямо облекчение усетиха авиокомпаниите. Секторът поведе отскока на американските акции, като повечето компании отбелязаха двуцифрени увеличения.

Макар и временно, това облекчение идва в подходящ момент, тъй като индустрията на авиационните услуги страда значително като пряка жертва на високите цени на горивата. Десетки хиляди отменени полети, свиващи се маржове на компаниите, недостиг на горива тормозеха Delta, American и други американски авиолинии (и не само американски), в продължение на повече от месец.

Все пак конфликтът не е разрешен – примирие все още няма, само временно прекратяване на огъня, което може да приключи всеки момент и отново да тласне цените на петрола нагоре, повличайки всички сектори без енергийния надолу.